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散热水塔用JS-4弹簧减震器

发布时间：2019-04-20 15:48

1、产品介绍

2、突出优势

4、相关文章

3、产品作用

Spring damper for cooling water tower

上海松夏减震器

有限公司官方网站为您介绍：JS-4散热水塔弹簧减震器信息，上海松夏为车间散热水塔推荐*款弹簧减震器，充分利用综合钢弹簧的低频和橡胶减振的阻尼.性，可消除高频传，达到明显的减振降噪效果，又能解决机械设备重心不均的减振难点。

Shanghai Songxia absorber group limited official website for your introduction: JS-4-800 cooling tower spring shock absorber, Songxia group for cooling tower workshop recommended a spring shock absorber, damping characteristics of the full use of integrated steel spring and rubber damping low frequency, can eliminate the high frequency of vibration and noise reduction effect is obvious, and to solve the difficulty of mechanical equipment vibration center are.

JS-4-600散热水塔<a href='//www.dc0015.com' target='_blank'><u>弹簧减震器</u></a>信息

上海松夏生产的所有弹簧减震器产品全部质保10年，那么，上海松夏是如何保证产品能质保10年呢，上海松夏所有弹簧减震器弹簧采用汽车弹簧钢，并非工业弹簧钢可比，良好的原材料才能生产出更好的产品。

Songxia Group production of all spring shock absorber products 10 years warranty, so the Songxia group is how to ensure the product warranty of 10 years, Songxia group all spring shock absorber spring with spring steel, spring steel industry is not comparable, good raw materials to produce better products.

JS型弹簧减震器是采用多重组合弹簧为主体，上下配置钢板及橡胶垫组成。

该产品充分利用综合钢弹簧的低频和橡胶减振的阻尼.性，可消除高频传，达到明显的减振降噪效果，又能解决机械设备重心不均的减振难点。

本产品为敞开式结构，安装时可直接放在设备下，调节好重心，然后通过固定孔连接上下端面，也可直接的安置在减振座分支承结构之间。适用风机，水泵，空调机组等机械设备的减振。

The JS spring shock absorber is composed of multiple combination springs as the main body, up and down with steel plates and rubber pads.

The product makes full use of the low frequency and damping characteristics of the integrated steel spring, which can eliminate high frequency transmission, achieve obvious vibration and noise reduction effect, and solve the difficulty of vibration reduction of mechanical equipment with uneven gravity center.

This product is an open structure. When installed, it can be directly placed under the equipment, adjust the center of gravity, then connect the upper and lower ends through the fixed holes, or directly install between the damping seat and the supporting structure. It is suitable for the vibration damping of the mechanical equipment, such as the fan, the water pump, the air conditioning unit and so on.
产品参数图：

产品介绍

橡胶减震器之所以如此被广泛的运用，是因为它有效的利用了橡胶的如下诸多特性：

（1）橡胶具有高弹性和黏弹性；

（2）与钢铁材质相比，橡胶的弹性变形很大，弹性模量很小；

（3）橡胶的冲击刚度大于动刚度，动刚度又大于静刚度，有利于减少冲击变形和动态变形；

（4）应力-应变曲线为椭圆形滞后线，其面积等于各个震动周期转变为热量的振能（阻尼），可通过配方设计调整之；

（5）橡胶为不可压缩性材料（泊松比为0.5）；

（6）橡胶形状可以自由选择，硬度可以通过配方设计加以调整，可以满足不同方向的刚度和强度的要求。

突出优势

载荷范围

载荷范围：245N-35040N；位移范围有二种：0-75mm、0-150mm；

结构

结构采用外挑管，消除音隙非常方便，且有螺纹防松设置；

连接管

长短连接管采用左右螺纹，安装距离詷量为40mm，且可现场调整，并设有螺纹防松设置；

间隙小

两端接口采用铰接，有效地消除了双向使用时的间隙；

载荷刻度

上刻度板上增设了载荷指示刻度，使调节载荷、工作载荷一目了然。

产品作用

为了减少前面提到的路面对车辆的振动和冲击，需要弹簧把这些吸收振动和冲击的能量，弹簧在悬架中就是一个储能元件，但是暂时储存起来还不行，还要把这些对车辆乘坐舒适性和操纵稳定性不利的能量消耗掉，这是就轮到减振器登场了，液压式减振器的工作原理是当车架与车桥作往复相对运动，而活塞在缸筒内往复运动时，减振器壳体内的油液便反复地从一个内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔，此时，孔壁与油液间的摩擦及液体分子内摩擦便形成对振动的阻尼力，使车身和车架的振动能量转化为热能，而被油液和减振器壳体所吸收，然后散到大气中。简单的说就是，将动能转化为热能。如果减振器在试验台连续运转几分钟，减振器贮油缸外壁会变得非常热，甚至烫手。

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